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    物流專線
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    新時代臨沂物流走向何方? 聽聽“大佬”們怎么說

    物流從誕生之日起,就是關聯國計民生的重要產業。2013年習近平總書記在視察臨沂商城時指出:“物流一頭連著生產,一頭連著消費,在市場經濟中的地位越來越凸顯!毙聲r代帶來了新機遇、新挑戰,作為“物流之都”,臨沂物流業應如何審時度勢,抓住有利機遇,解決新老問題,切實滿足人們對物流業發展的新期待和新需要呢?來聽聽臨沂物流業“大佬”們都怎么說。

    物流規;⑿

    仍有提升空間

    隨著互聯網的普及,人們越來越習慣從網上購置生活用品,小到柴米油鹽,大到家具電器。而隨著消費者的下單,一個賣家——物流快遞——買家之間的物流鏈條便開始流轉。隨著經濟形勢的發展,無論是發貨方還是收貨方,對物流的需求已經不再是簡單的“送達”和“付款”,而是需要更完善、更快捷的服務,同時也應當看到,在消費者需求的剛性上漲,不斷升級面前,物流業發展在結構、地域等方面不平衡不充分的矛盾日益突出。而物流成本的高低往往會影響到相關的生產和消費領域。

    山東蘭華集團董事長曹繼廉認為,臨沂物流發展至今雖然已經形成較大規模,但一些內在問題仍不容忽視。明顯的表現就是臨沂本土物流企業規模和實力較弱,導致企業運行效率低、綜合成本高。影響了物流整體運作效率和需求方“外包”意識的進一步釋放,傳統的貨運市場的無序狀態也影響著臨沂的城市品位的提升。

    此外,臨沂本土物流在服務的標準化、用工的規范性、行業的誠信度、綠色發展水平等方面是存在明顯短板的。臨沂地區的整體物流成本相對較低,處于全國平均水平以下,物流優勢尤為突出。但貨物整體運輸效率不高,物流附加值較低、從業人員運輸不規范,形成了不良的競爭。

    天源國際物流有限公司執行董事翟秀海則認為,臨沂市物流園區空間布局不盡合理。公路配載園區與商貿批發市場多數在城區內集聚,土地、交通、環境等制約和矛盾日益凸顯,難以發揮物流的規;⑿,制約了商貿、物流產業的能級提升!芭R沂物流之都稱號享譽全國,依托相對完善的物流網絡,臨沂商品集散中心、分撥中心的定位應當進一步明確!彼f。

    此外,翟秀海還表示,臨沂物流經過多年發展,公路物流突出,航空與鐵路物流存在短板,多種運輸方式轉換銜接不暢,缺少能夠提供“一票到底”服務的多式聯運企業,綜合物流運輸體系尚未形成,制約了臨沂物流現代化腳步。

    信息化、多元化助力物流高端化發展

    “黨的十九大提出主要矛盾的轉化,我認為對于物流業來說,意味著未來物流行業還需要在規范化、標準化、信息化、誠信化等方面繼續努力,實現物流現代化、高端化發展!辈芾^廉說。他表示,臨沂物流產業整體還處于粗放式發展階段,亟需發揮專業物流平臺的資源整合和信息化提升作用,帶動平臺上的物流經營主體的快速成長,滿足日益增長的現代物流服務需求。

    在談到“互聯網+”給物流帶來的機遇時,曹繼廉認為,在互聯網經濟迅猛發展的今天,園區發展需要依托大數據、云計算和移動互聯等先進信息技術的保駕護航。通過專業化平臺的規范運作,實現物流資源的集聚整合,降低物流成本近,將更有效促進區域經濟的整體核心競爭能力的提高。運用云計算,沉淀大數據信息,發揮物流金融平臺優勢,高端定位、突出聚集優勢,建立支付中心,使大數據和線上金融、資金沉淀落戶臨沂,滿足臨沂商貿、大中小企業的物流服務需求,全方位一體化高時效有保障的第三方配套服務和金融服務,從而降低臨沂物流跑路的幾率。

    “2013年習總書記在視察臨沂時,對物流提出了‘加快物流標準化、信息化建設’的重要指示,近幾年來我們以此為指引,提升金蘭物流信息化水平,積極打造物聯網供應練體系!碧m田投資控股有限公司黨委書記、董事長王士嶺說。據悉,金蘭物流與深圳國網公司聯合開發的“車e通”“貨e通”交易系統,手機APP、電腦客戶端覆蓋96%的園區企業。此外還與國家交通物流網、魯南交通物流網深度合作,實現了臨沂與全國2000多個城市的信息共享。

    在發展現代化物流的大背景之下,天源物流的方圓供應鏈代收貨款平臺也順勢而生,通過大力推廣物流誠信體系建設,既是對傳統物流代收貨款業務的重大變革,也是物流行業轉型升級的巨大嘗試,更是天源物流走出國門與國際接軌的核心競爭力。據悉,該平臺自2016年11月1日上線運行以來,獲得上級黨委政府、商城的高度認可和支持,被列為2017年臨沂市重點項目。下一步,方圓供應鏈平臺還將打通平臺、商戶與物流供應鏈閉環系統,讓商戶通過平臺尋找物流公司安全發貨,物流公司通過平臺穩固商戶發貨源,循環往復、源源不斷,使平臺成為連接商戶和物流公司的利益連接點。


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